据本网11月30日报道，特斯拉于今年7月正式进军印度市场，并在印度孟买开设了首家展厅；未来，特斯拉还将在德里郊区的古尔冈开设更大的展厅。
但对于特斯拉来说，印度业务进展极其缓慢。经销商数据显示自7月份以来，特斯拉在印度仅售出100多辆汽车。
据了解，特斯拉在印度销量不佳也与其自身车价过高有关。
据特斯拉印度官网显示，特斯拉Model Y后轮驱动版在印度的售价约为600万卢比（约合人民币50万元）；长续航后轮驱动车型售价约为680万卢比（约合人民币56.7万元）。
特斯拉Model Y印度的售价，几乎是全球主流市场中最高，相比之下，Model Y后轮驱动版本在美国的售价为44,900美元，在中国的售价为36,700美元，在德国的售价为53,700美元。
特斯拉在印度是货真价实的“豪华品牌”，其汽车价格对于大多数印度人来说是难以承受的。印度的豪华车销量仅占所有汽车的1%。
相比之下，印度今年整体汽车市场增速约为13%，但电动汽车销量同比增长57%，是整体汽车市场的数倍，足见印度对电动汽车的强劲需求。
不过，今年印度电动汽车销量的增长大部分是由中国电动汽车推动的，中国电动汽车约占市场份额的1/3。今年在印度销售的约60,000辆电动汽车中，大部分是中国产的。就连奔驰、宝马、奥迪等德国豪华电动车今年在印度的销量也达到了4000辆左右，远远超过了特斯拉。
