据本网11月17日消息，在2025年11月近日举行的第十届动力电池应用国际峰会上，蜂巢能源董事长兼首席执行官杨红新公开表示：新能源汽车起火事故中，三元电池热失控占比高达70%。
他进一步指出：“动力电池的热失控是新能源汽车起火的主要原因。三元锂电池由于其特殊的材料特性，一旦发生热失控，反应会更加剧烈，热量扩散得更快。”
据了解，三元电池的热失控相当迅速，温度200时，三元材料 (NiCoMn/Li) 结构崩塌，释放大量氧气，氧气与电解液剧烈反应，产生大量热和有毒气。
内部压力激增，外壳破裂，形成喷射燃烧。火焰可达4米外。热失控会在电池组中引起“多米诺骨牌效应”，并在5-10 分钟内蔓延到整个电池系统。
2026年实施的新国标（GB38031）对电池热失控提出了更高的要求。旧标准只要求热失控后5分钟内不起火。新标准要求2小时内不起火、不爆炸，所有监测点温度60。
此外，杨红新在演讲中还表示，半固态技术是解决三元电池热稳定性难题的关键突破口。
与三元电池相比，固体电解质大大降低了热失控风险，触发温度升至350以上。即使发生热失控，也不会产生大量可燃气体，燃烧风险降低90%。
在量产规划方面，值得一提的是蜂巢能源已建成2.3GWh半固态电池专用产线，并已完成第一代270Wh/kg方形电芯的开发，即将C样批量试制。，该产品已获得欧洲知名品牌的电动汽车订单，并成功指定为国企eVTOL项目。
