据本网11月11日消息，无论是否带涡轮增压，目前主流的增程混合动力车均采用四缸发动机。过去也有使用三缸发动机的汽车。虽然卖得很好，但被诟病的也不少，但是还是有专家的！
近日，一款增程式混合动力厢式货车的出现，让人感到惊喜。因为它使用的是一台V型双缸发动机，排量不足1.0L，而这款车就是出现在工信部新车目录中的最新款上汽大通大通达纳V1。
该车有两种版本：客运和货运。区别在于窗户和座位的数量，其中货运版最多只能装载3人，并使用了盲窗，需要张贴反光条。乘用版分为7座、8座、9座三个版本。
乘用版
货运版
申请信息显示，该车长宽高为5430*1870*1998mm，轴距为3450mm，尺寸不小。搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池，驱动电机峰值功率为90kW。
增程器来自浙江春风动力有限公司，也就是大家熟知的春风摩托车，双缸水冷，排量为965cc，最大功率42千瓦。
